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拍摄地点：浙江拍摄时间：2011-12-07

作品标题: 运河船家

作品介绍: “嘣，嚓嚓，嘣，嚓嚓……” 天色渐暗，杭州三堡货运船闸停泊点的一艘船上，传来一个中年男人打节拍的声音，他是这艘轮船的二老板，姓吴，浙江人。每当夜幕降临，吴老板就会拉着船上的另一个中年男人梁船长一起载歌载舞。梁船长是江苏坯州人，在运河上跑了近20年。两人合作有一年多了，吴老板负责联系拉货和后勤，梁船长负责开船。因为运河水位持续走低，船闸不放行，吴老板和梁船长的船连同停泊点90多艘船只已经一起等待了3天。开闸起航直到第四天下午，吴老板一路小跑一边大喊：“开闸啦！” 梁船长赶忙发动机器，准备启航。要知道，对于满载货物的这艘船，每多等一天，除了经济压力之外，货主们也在不断施压，表面上乐呵呵的两个男人其实早就心急如焚。上午十点，吴老板的船顺利开出了三堡船闸，吴老板总算松了一口气，开启对讲机，一边和熟识的同行船长聊天，一边打开手机音乐哼着小曲。横渡钱塘江进入运河，吴老板将船舵交给梁船长，自己到后面做饭。梁船长是个安徽人，“别看我剃了个光头，我可是个老实人。”梁船长自我介绍：“我呢，年青时候不好好学习，就跟着人混，混着混着就上船了。然后开始考行船执照，慢慢的，自己也做上了船长。船上的日子过惯了，性格都变了……” 说着说着，吴老板已经把晚饭端进驾驶室，小桌上摆满了，有炒青菜，有红烧肉，看上去挺丰盛。吴老板点点梁船长，两个人立马心领神会，换了个位置。吴老板说：“老梁呢，喜欢咪点小酒，喝酒不开车嘛，开船也一样。” 几两白酒下肚，梁船长收拾碗筷，就去后舱休息了。吴老板独自坐在驾驶室，关上所有的灯，为了眼睛适应黑暗，能在漆黑的夜幕中辨认航道。回忆曾经的辉煌与没落舵在他手中不时地拨来拨去，吴老板开始回忆过去，没想到四十多岁的吴老板曾经是个大老板，拥有上千万家产。 20多岁时，中学毕业的他结婚后就在浙江一个小镇开起了加工企业，步步为盈，很快捞到了人生第一桶金。也因此，刚30出头的吴老板就已经是资产过千万的企业家。企业步入正轨，吴老板没事就和几个好朋友打打牌，没想到赌注越下越大，大到他的周围已经没人有实力和他赌博的地步。吴老板带着1000万元人民币去了澳门，在那里，他没有延续好运，不仅输光了全部家产，还借了点高利贷，是多少，他也不记得了，但他记得最终他还了80万元。说到这，吴老板叹了口气，手不再拨动船舵，瞄了瞄GPS，上面显示：现在时间是23:40，速度为18KM/H。之后，沉浸在回忆里的吴老板不愿再多说什么，直到不远处泛起点点星光，啊！是个码头。暗礁搁浅说着说着，船已经行至绍兴境内的支流河段，这段河道暗礁很多，所以晚上少有船只往来。梁船长犹豫了一下，走向船舱。不久，又回到驾驶室，表情不是很高兴，吴老板的意思是让他继续前进，因为大老板催得急。梁船长打开探照灯，把速度降到8KM/H，开始飞速转动船舵。这时，吴老板忧心忡忡地走进驾驶室，一再叮嘱小心点。夜已深，外面一片漆黑，船底不时传来“吱吱”的摩擦声，梁船长皱了皱眉头，脸上带着几分焦虑。忽然，声音突然停止了。“搁浅了！”梁船长无奈地说。吴老板一手抓起电筒，一手抓着栏杆走向船舱底部。“还好，没漏水，看看能不能倒出来！”吴老板在船底大吼。看得出，发生这样的事情，即使是经历过大风大浪的吴老板也无法淡定。梁船长将船挂至倒档，凭着感觉，一点一点的希望能倒出来，船省继续发出“吱吱”的摩擦声，慢慢开始倾斜…… 吴老板再从船舱出来时，已经把收藏在柜子里的救生服重新穿上。然后若有所思的踱步到驾驶室，把头探在外面，看着河水。梁船长一手把着速度控制杆，一手搭在船舵上，速度和方向配合着，小心翼翼的向后后挪动，眼睛却直直的盯着前方。不知过了多久，梁船长去下手套，长长的送了一口气，低声说道：“船出来了”，脸上没有任何表情。到达开始新的轮回凌晨2点，船终于靠在终点站，姚公埠港。两位运河船家只有不到5小时的睡眠时间。在那之后，等待他们的将是卸货，重新装载，运送…… 王子诚文/摄推委评语纪实摄影非常重要的就是作者能够真正地深入生活、认真体验平凡生活的丰富多样。作者将镜头对准大多数人并不熟悉的船家生活，将运运河跑船人平常生活中的梦想、追求、艰辛和欢乐呈现给观者，画面构成完整、镜头语言丰富，表现非常好的成熟度。胡晓阳